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MAN Schienenbus Triebwagen VT 27 in Spur H0 der SWEG in aktueller Farbgebung als Rebenbummler der Kaiserstuhlbahn. Ohne stirnseitige Übergangstür! Modell eines zweichsigen Schlepptriebwagens, der speziell auf die Bedürfnisse der Privatbahnen Mitte der 50er Jahre von MAN gebaut wurde. Dieses Modell war bei vielen Deutschen Privatbahnen im Einsatz im Einsatz. Anfang der 50er Jahre entwickelte MAN (Maschinenfabrik Augsburg und Nürnberg) einen speziell für die Erfordernisse von Privatbahnen ausgelegtenzweiachsigen Leichttriebwagen. Von 1955 bis 1969 wurden danninsgesamt 60 Trieb-, Bei- und Steuerwagen für private deutsche ahngesellschaften gebaut. Durch häufigen Besitzerwechsel waren die Fahrzeuge bald bundesweit bekannt. Zudem wurden sie im Auftrag auch häufig auf DB-Gleisen eingesetzt.
Dieses Modell entspricht ohne die Übergangstür ebenfalls der Ausführung der Kaiserstuhlbahn / MEG. Baugleiche Fahrzeuge waren bei der Hohenzollerischen Landesbahn (Hzl) und der Württembergischen Eisenbahn (WEG) sowie der Südwestdeutschen verkehrs AG (SWEG) anzutreffen.
Die Modelle verfügen über fahrtrichtungsabhängigen Lichtwechsel weiß/rot, Innenbeleuchtung und Digitalschnittstelle. Die Norm-Kupplungen sind austauschbar. Technische Daten:
- Zweileiter Gleichstrom DC
- Spur H0
- NEM Schnittstelle
- Fahrgestell aus Metall
- Stirnbeleuchtung wechselt mit der Fahrtrichtung rot/weiß
- Innenbeleuchtung
- angedeutete Inneneinrichtung ebenfalls aus Metall
- Normschacht für Tauschkupplungen
- ohne Fronttüren
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