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Alles über Schmalspurbahnen im Harz |  | Alles über Schmalspurbahnen im Harz von Klaus-Jürgen Kühne
| ISBN: | 978-3-613-71344-4 | | EAN: | 9783613713444 | | Anbieter: | Transpress | | Verfügbarkeit: |  vorrätig |
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Kein Urlaub im Harz ohne Dampfzugfahrt auf den Brocken: Wer schon mal mit einem Dampfzug vom malerischen Wernigerode über Drei-Annen-Hohne auf den Gipfel des mehr als 1000 Meter hohen Brocken gefahren ist, wird dieses Erlebnis nicht mehr vergessen. Jährlich unternehmen Tausende von Touristen diese nostalgische Reise. In großer Zahl suchen sie (vor oder nach ihrer Fahrt) nach Informationen über die Schmalspurbahnen im Harz und ihr rund 140 Kilometer großes Schmalspurnetz, das zuletzt 2006 von Gernrode nach Quedlinburg verlängert wurde. Diese und weitere Informationen enthält dieses Buch, das kompetent über Geschichte, Strecken und Fahrzeuge der Schmalspurbahnen im Harz berichtet. 128 Seiten, 33 sw-Abbildungen, 91 Farbabbildungen, 7 Zeichnungen, 170 x 210 mm, gebunden
Rückentext des Buches:Der Harz ist Deutschlands nördlichstes Mittelgebirge. Zu seinen größten Attraktionen gehören die Dampfzüge der Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB). Jahr für Jahr bringen sie begeisterte Fahrgäste auf den Brocken oder dampfen mit 30 km/h gemütlich durch das malerische Selketal.
Seit 1899 führt die ehemalige »Nordhausen-Wernigeroder Eisenbahn « (NWE) auf spektakulärer Trasse quer durch den Harz. Die heute als Harzquerbahn bekannte Strecke bildet gemeinsam mit der bereits 1887 in Betrieb genommenen »Gernrode-Harzgeroder Eisenbahn« (GHE) – der Selketalbahn – das größte zusammenhängende Schmalspurnetz Deutschlands. Bis zur Errichtung der innerdeutschen Grenze zählte auch die 1963 stillgelegte Südharz-Eisenbahn von Walkenried über Braunlage nach Tanne dazu.
NWE und GHE wurden nach dem Zweiten Weltkrieg von der Deutschen Reichsbahn weiter betrieben. Zum 1. Februar 1993 übernahm die HSB den Betrieb. 2005/2006 sorgte ein europaweit einmaliges Projekt für Aufsehen: Die rund 8,5 km lange Regelspurstrecke von Gernrode nach Quedlinburg wurde für die HSB auf Meterspur umgebaut.
In kompakter Form beschreibt dieses Buch die wechselvolle Geschichte der Schmalspurbahnen im Harz, ihre Strecken und ihre Fahrzeuge.
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